“渦街流量計”是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有*水平的流量計，由于它具有其他流量計不可兼得的優(yōu)點，自七十年代以來得到了迅速的發(fā)展，據有關資料顯示，在發(fā)達國家使用渦街流量計的比例大幅上升，已廣泛應用于各個領域，將在未來流量儀表中占主導地位，是孔板流量計的替代產品，也是目前國內的流量計。
1、“渦街流量計”特點：
結構簡單而牢固，無可動部件，可靠性高，長期運行十分可靠；
安裝簡單，維修十分方便；
檢測傳感器不直接接觸介質，性能穩(wěn)定，壽命長；
輸出是與流量成正比的脈沖信號，無零點漂移，精度高，并方便和計算機聯網；
測量范圍寬，量程比可達1：10；
壓力損失較小，運行費用低，更具節(jié)能意義；
在一定的雷諾數范圍內，輸出信號頻率不受流體物理性質和組份變化影響，儀表系數僅與漩渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關測量流體的體積流量無需補償，調換配件后無需重新標定儀表的系數。
應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體的流量均可測量；
2、渦街流量計的局限性：
“渦街流量計”是一種速度式流量計，漩渦分離的穩(wěn)定性受流速分布影響，故它對直管段有一定的要求，一般是前"10D，后5D"；測量液體時，上限流速受壓損和"氣蝕"現象限制，一般是10m/s。測量氣體時，上限流速受介質可壓縮性變化的限制，下限流速受雷諾數和傳感器靈敏度的限制，一般氣體的流速范圍10-70m/s，蒸汽的流速范圍為8-50m/s；應力式渦街流量計對振動較大敏感，故在振動較在的管道安裝渦街流量計時，管道要有一定的減震措施；應力式渦街流量計采用壓電晶體作為檢測傳感器，故其受溫度的限制，一般長期工作溫度為-40℃～+350℃和-10℃～+250℃。